Потом не закроешь,  или при закрытии капот помнешь, когда на нем повиснешь

Стойки на видео какие то излишне массивные и большие, неужели капот на Весте так тяжел?

Газовый упор капота для Лада Веста (установка, отзывы)

Если приходится часто заглядывать в моторный отсек своего автомобиля, будет полезным установить амортизатор (газовый упор) капота. Этот аксессуар позволяет быстро получить доступ в подкапотное пространство. Капот становится легче и сам автоматически фиксируется в верхнем положении.

АвтоВАЗ не ставит газовые упоры капота на Весту с завода, но предлагает купить такой аксессуар у дилера. Средняя их стоимость 3500-5000 рублей, а цена неоригинальной детали будет на порядок меньше (около 2500 рублей). Установка такого амортизатора не требует доработок автомобиля, сверлить отверстия не требуется. Весь процесс монтажа занимает от 10 до 15 минут.

Порядок установки упоров капота одного из неоригинальных комплектов:

  1.Установить кронштейн на кузов;
  2. Установить кронштейн на капот;
  3.Надеть газовый амортизатор на кронштейны;
   4.Срезать часть ветровой накладки, где будет складываться упор (при необходимости).

После установки упоров открыть капот можно уже только одной рукой. Закрываем, как раньше, просто опускаем капот на высоте 10-15 см от кузова.

почему именно справа?

А у меня сегодня была первая примерка
Вот примерно что будет:

IMG_1309.jpg

Сильно удивило отсутствия уплотнителя вокруг замка грязь прямиком летит на двигатель и "свечи"

Шашлыки что ли жарили на движке???

Новое место крепления...

Опять крепеж отдельно отдельный будет?

Конечно думаем
Но есть и аналоги: Ауди 6, Дастер, Киа Оптима, Меган,  VW Мультивен... Вот они наверно тоже сэкономили
Видите ли я ведь делаю функциональную конструкцию, а её функция - открыть и удержать капот. А будет там два или один это уже и цена разная, а потом давление одного 34 кг, а двух уже почти 70! Это вес человека, который будет стоять на капоте...
При этом можно уже спрогнозировать его цену на сегодняшний день это примерно 1210 - 1320 руб. А с двумя уже не менее 2000 руб.
А потом сэкономил не я, а АвтоВАЗ не установив упоры как на 2110
Но на 2110 специально укрепленный капот в этом месте с высокой боковой поддержкой. А у Весты капот более плоский и нагрузки может выдержать не такие, и у этого капота есть на внутреннем усилителе специальные подломы и есть вероятность согнуть капот при установке двух упоров.

Поэтому я выбрал более щадящий вариант для капота, но это моё мнение

А вот на счет шашлыка под капотом Вы правы на капоте нет кусочка уплотнителя напротив замка и вся грязь летит не только на двигатель, но и наляпана на передней перегородки моторного отсека !!! Вот здесь действительно копеечная экономия. Но это одна из первых машин на тестовых испытаниях, может это уже устранили.

Рад что у вас всё нормально с чувством юмора. А упоры ждемс! И с адекватной ценой!

Можно даже купить 1 вазовский и 2 мебельных . И цена не превысит 300р.
А можно вообще не покупать!