Зеркала на пружине, и будут летать от перегрузок постоянно, они же не жестко закреплены...

пассажирская подушка безопасности отключаемая - выключатель видно когда дверь пассажира открыта

интересно это какой по счету был краш тест, надеюсь, один из первых. а так молодцы что было и такого добиться      

Нет, зеркало специально еще до выстрела подушки вылетает на столько, что бы разбить боковое стекло, что бы после удара о подушку безопасности, по инерции, голова водителя его не разбила и не получила порезы, а получила глоток свежего воздуха и пришла в себя...

Здесь только профессионалы 

falkon, вас устраивает Веста или как? Смысл кого-то пытаться переубедить, что Веста это не русский автомобиль. Многие авто имеют одинаковые тележки, двигатели, системы безопасности, но бренды марок разные.

Может покажусь грубым без обид.
Если кого то что то не устраивает в Весте зачем сюда приходить. Здесь люди находятся которые готовы купить только вопрос времени.
Если мне не нравится какой-то авто, то в жизни не пойду на форум где люди хотят данный автомобиль.

Дело в том что иномарки не ломаются и им скучно обсудить не чего

А в чем флуд? Это все взято из журнала авторевю, который и провел краш тест, или Вы считаете что журнал налил воды в свою статью не относящуюся к теме?
А вот про рено Вы сами все поняли, но зачем-то опять начинаете по кругу одно и тоже...

А кого-то что-то не устраивает?

Lada Vesta скоро получит «еврокузов»
АвтоВАЗ подвергнет новинку доработкам, которые повысят уровень активной и пассивной безопасности

Как сообщает «Авторевю», начало производства таких «еврокузовов» намечено на апрель этого года. Как отмечает издание, такой пакет доработок, а также боковые «занавески» безопасности позволят вазовскому седану гарантированно получить 3 звезды по результатам краш-теста EuroNCAP.
«Веста» уже прошла стендовые испытания и кресел на наезд сзади, и четыре краш-теста, предусмотренные новейшей программой EuroNCAP 2015 года. Даже без «занавесок» седан выполняет трёхзвёздочный минимум за защиту взрослых седоков, а с детьми и пешеходами ситуацию даже лучше — на четыре звезды.
Впрочем, чтобы получить евронкаповские звёзды, машину нужно оснастить либо системой автоматического торможения, либо сигнализатором выхода из занимаемой полосы, либо ограничителем скорости. Над внедрением этих систем вазовские инженеры уже работают.
Напомним, Lada Vesta, набрав 14,1 балла из 16 возможных, заработала наивысший 4-звездный рейтинг по результатам краш-теста, проведённого по российской методике ARCAP. Таким образом, «Веста» не добрала лишь 0,3 балла, чтобы догнать седан Volkswagen Polo, который носит титул самой безопасной машины из разбитых по этой методике.

Теперь главное, чтоб безопасность с годами не ухудшалась и независимо о партии машин, все срабатывало так же четко!