Пацаны, сегодня был на тест-драйве. Сперва дали на механике, простую комплектацию за 570к которая, все очень понравилось, прям доволен остался. И прием хороший и коробка четкая, все очень хорошо)
Но сзади весла, нет мультируля, датчиков света и дождя, круиза, ограничителя. Мультимедиа простая. Однако я был уже в восторге!)
Потом дали XV line, на роботе, на дисках - максималка!
Камера заднего вида - ништяк!
Мультимедиа тоже клевая, навигация, 6 колонок.
Звук кстати что в той что в этой практически одинаковый, в xv line пищалки стоят только, звук показался чуть более качественным, совсем чуть чуть))
АМТ хороша, зря все ее ругают, лично мне все понравилось. Я ездил на автоматах, когда жмешь педальку чуть сильнее скидывает передачу.
Все в общем понравилось, кайфанул)
Если брать то xv line!)
Плюс скидка по трейл ину радует)
Даже мою ржавую 99 согласились принять))
Сказали даже что могут оцениьь ее тысяч в 10-20+60к скидка))

Уже были попытки, сначала антимонопольный комитет привлекли, а потом успокоились... А в целом если курс превысит все их пределы, то повысит и даже не вспомнит, что что-то обещал...

Такое впечатление что после праздников количество брака в разы выросло... Как будто контролировать перестали, или новое оборудование не настроили еще...

+Oleg+, как грубо...
Вы видимо читаете только то что Вам нравится, а все остальное пропускаете мимо ушей... А скорее Вы не хотите видеть то что есть на само деле...
Человек отписал, что купил неделю назад и уже сломалось... В других блогах люди пишут тоже о проблемах, только недавно купленных машин... Те кто покупал в прошлом году, меньше писали, их все устраивало...

lada, сколько продано машин мы знаем...
И речь не о статистике...
Впрочем Вы сами сказали:

Так вот писать стали сейчас больше, в декабре было меньше таких сообщений, потому что:

Причем такие вещи, как патрубок, не горит фонарь, или не прикручен фонарь, я больше отношу к качеству поставщиков, ну или плохой сборке... А если быть точнее к качеству контроля...

поставки идут не разом на все, я не знаю сколько им привезли скажем тех же фонарей, на 5 тысяч машин или на 10, а может на 1 тысячу всего, ведь есть склад где это хранится, и тащить туда много не будешь, определенная партия... То что из 1000 деталей, появилась одна-десять бракованных, вероятность большая, и что все десять ставили именно в январе, тоже большая, а не доглядели, это уже другой вопрос, мы часто видим как следят, и за следящим еще сверху контролирующий есть, а ним еще и еще, и все равно бывают промахи... Так что посмотрим как пойдет дальше...

молодые люди Вы хоть представляете что такое производственная цепочка от поставщика комплектующих, до сборки и далее ...
"То что из 1000 деталей, появилась одна-десять бракованных, вероятность большая" - это что за единица измерений большая вероятность?
А то, что 0,001 доля процента ничтожно малая величина Вам известно? А что такое входной контроль и как он организуется Вы то же знаете?
Чем Вы в жизни занимаетесь кроме как по кнопкам стучите, умничаете на форуме?
Так что посмотрите как пойдет дальше...

вот это правильно сказано, а то устроили ромашка... тут помню, а тут не помню...

вот это и будет сразу видно, а если ни чего не меняется, значит нет на то стимула, все устраивает и так берут.
у ВАЗа не та ситуация, это стратегическое производство, престиж страны если хотите, и огромное число рабочих мест, огромное число поставщиков, а у всех семьи, дети, бабушки, дедушки и все хотят жить

такова не будет ни когда, в любом производстве всех ситуаций не предусмотришь и человеческий фактор не куда не денется
брак был, есть, и будет! весь вопрос в количестве брака. Система менеджмента качества работает если есть заинтересованность Руководства.
А такая заинтересованность видимо появилась и стимулирование как раз и идет через финансирование, потому как вопрос качества, это прежде всего вопрос финансовых вложений. нельзя сделать качественный продукт, не вкладывая денег в современное производство.

как меня злят такие наездники пля..
смотрим и просвещаемся: