Re: Стук в задней подвеске
Я думаю шайба при решении одной проблемы вызовет другую. Из за меньшой площади соприкосновения с кузовом, увеличится нагрузка на кв.см. из за чего могут пойти трещины в районе соприкосновении шайбы, то есть усталость метала.
Возможно продавит метал со временем...
Но я что-то не до конца понимаю, что там и обо что стучит? И главное почему стучит, не правильная геометрия или как? Если он стучит, значит есть ход, и там нет жесткости, а со временем ходы будут еще больше...