Где конкретно этот клапан находится, можно его как то звукоизолировать? И слышно ли этот стучок из салона. или только при поднятом капоте напрягает?

Это абсолютно нормальный стук, является следствием нормальной работы клапана адсорбера. Так что не вижу смысла бороться с ним.

Находится под капотом, слева от двигателя, а именно между двигателем и расширительным бачком, чуть позади. Смысл звукоизоляции его не вижу. У меня (Renault Megane III) цокот клапана адсорбера слышен в салоне только при заглушенном двигателе и выключенной музыке, т.е. в тишине и то, не напрягает.

Мой тоже щелкает

Интересовался у дилера этим вопросом, но ошибки нет, чек не горит значит все работает в штатном режиме, как мне объяснил инженер. Заверили, что никакого негатива от этого стука для машины не будет.

Когда капот открываешь перед кем то, сразу на этот стук все внимание обращают   Стыдно

С этим не очень приятным звуком сталкивались большинство владельцев калин(приор) — стучит или цокает клапан адсорбера.На работу двигателя этот стук никак не влияет, просто меня лично раздражал этот звук.Так вот — это лечится.Снимаем этот клапан, а он крепится на задней стенке короба воздушного фильтра(надеюсь поняли).Так вот, сняли значит его, держим в руках и смотрим сбоку есть регулировочный винт, только его сразу то не видно, потому что он залит эпоксидкой.Ковыряем эпоксидку и вот он наш регулировочный винт.Закручиваем его на 1/2 — 3/4 оборота и радуемся тишине.Лично я завернул на пол оборота и этого было достаточно.Если завернуть слишком много, то вылезет ошибка(чек загорится), что типа не происходит продувки адсорбера.И если закрутив винт это произошло, то немного его открутите, скиньте клемму акб на несколько минут и чек пропадет.Вообщем без экспериментирования никак — крути, да не переусердствуй))

Как к этому ОД отнесется интересно если , например накроется этот клапан ,эпоксидку же видно ,что расковыряли?

Стоит то немного, а вот слет по гарантии может быть на весь двигатель. Эпоксидку можно потом аккуратно и заделать. С лупой там лазить вряд ли кто будет.

Отчего так? мало ли где клапан могли регулировать, может при предпродажной подготовке.

Но регулировочный винт есть. Для чего?

Читал что, это нормальный режим его работы

Я так понял он стрикочит пока холодный двигатель!? Могу и ошибаться

И он вам мешает?

Я тоже не слышал его. Может я просто не знал что его надо слышать.