Пока можно предположить следующие недостатки:
1. Расположение бачка омывателя близко к салону - будет слышно как в нем плещется жидкость.
2. Сложные формы кузова, особенно из за боковых выштамповок на крыльях и дверях - дорогой ремонт и возможно на автоматических мойках будут непромываться эти места ( у меня на хендай солярисе была похожая проблема.
3. Многие детали будут унифицированны с Ладой Иксрей - например оптика, руль, возможно управление климатом. Не  такой уж и недостаток, но все таки лучше, когда все оригинальное.
4. На первых порах отсутствие неоригинальных запчастей.
5. Судя по сильному наклону заднего стекла, будут проблемы с обзорностью сзади.

Думаю, что подобную тему уже можно начинать. Давайте покритикуем Весту

Пока можно предположить следующие недостатки:

1. Расположение бачка омывателя близко к салону - будет слышно как в нем плещется жидкость.

2. Сложные формы кузова, особенно из за боковых выштамповок на крыльях и дверях - дорогой ремонт и возможно на автоматических мойках будут непромываться эти места ( у меня на хендай солярисе была похожая проблема.

3. Многие детали будут унифицированны с Ладой Иксрей - например оптика, руль, возможно управление климатом. Не  такой уж и недостаток, но все таки лучше, когда все оригинальное.

4. На первых порах отсутствие неоригинальных запчастей.

5. Судя по сильному наклону заднего стекла, будут проблемы с обзорностью сзади.

Petty⇓ пишет:

Пока можно предположить следующие недостатки:
1. Расположение бачка омывателя близко к салону - будет слышно как в нем плещется жидкость.
2. Сложные формы кузова, особенно из за боковых выштамповок на крыльях и дверях - дорогой ремонт и возможно на автоматических мойках будут непромываться эти места ( у меня на хендай солярисе была похожая проблема.
3. Многие детали будут унифицированны с Ладой Иксрей - например оптика, руль, возможно управление климатом. Не  такой уж и недостаток, но все таки лучше, когда все оригинальное.
4. На первых порах отсутствие неоригинальных запчастей.
5. Судя по сильному наклону заднего стекла, будут проблемы с обзорностью сзади.

Ого столько недостатков, вы так всех потенциальных покупателей разгоните

Добавлю от себя:

1. В первое время с начала продаж будет  проблемы с очередью, будет много желающих купить Весту.

2. Угоняемость, это печально, но по угонам Веста скорее всего через некоторое время возглавит рейтинги  

lada⇓ пишет:

1. Производитель не делает бачки настолько тонкими, неправильной формы и толщину стенки чтоб мы что-то слышали. Туда некто не будет ставить тазик с водой или 3х литровую банку. Правильная форма многое решает. При равномерном движение авто, жидкость не плещется из стороны в сторону. Автомобиль не раллийный(шоссейный) где шасси подлетают выше кузова. Езжу на Приоре в салоне около ручника стоит вода не разу ее не слышал. Думаю если и будет слышно, то тоже есть свой +, научимся на звук различать уровень омывалки(шутка). И на мало важно значит действительно будет шумка на высоком уровне

Это Логановское расположение бачка, и у него есть такая проблема. Всплески воды, к сожалению, довольно сильно слышны. посмотрим, может у весты такой проблемы не будет, но я сомневаюсь.

lada⇓ пишет:

2. До этого релиза у Лады были что не на есть прямые формы "кирпичик". Теперь нам дают красоту и нам опять плохо. Эту тему подняли у кого авто за миллионы, а тут российский предлагают от (400тыс?). Если посмотреть на других производителей у кого такого нет? Сплошь и рядом. А что касается не дай Бог ремонта, то сейчас нечего дешевого нет и найдутся спец своего дела кто это будет делать.

Смысл в ваших словах есть, как и в моих) Ремонт будет явно осложнен ввиду сложных форм, это видно на глаз.

lada⇓ пишет:

3. Опять же в практике у всех производителей. Есть более глобальные детали которые перекочевывают с одного авто на другое даже не в пределах своей марки.

Этим грешат многие, но многие и не грешат, Киа рио и Хендай солярис - машины те же, а панели разные. зачет за это.

lada⇓ пишет:

5. Принимают во внимание аэродинамику, посадку задних пассажиров и многое другое. Взять Volvo, Audi визуально наклон не меньше.
Мы сейчас можем только читать и о чем-то мечтать. Конструктора ломают и не слабо голову чтоб сделать идеал. Они это сделают. Бу И.А и ряд стоящих специалистов не позволит сделать столь серьезные ошибки.   

Посадка как раз тоже страдает из за покатой крыши, у Соляриса та же проблема. Всю проблемность ситуации осознаешь, когда садишься за руль универсала с более-менее вертикальным задним стеклом, это просто песня, обзор сзади как на ладони.

Да всплески и у меня слышно меня это вобще не напрягает

lada⇓ пишет:

Реально отчетливо слышно? Тогда выход один, наливать по горлышко.

Да реально слышно Я уже на слух знаю сколько там воды

Постоянно полным держать не будешь, муторно это, а звуки от воды наверное только на плохой дороге будут слышны, не постоянно

Самая главная проблема будет - наследие Автоваза, то есть проблемы со сборкой, со ржавчиной, гулами, тресками и прочим. ьСкорее всего намного меньше, чем на той же Приоре или даже Гранте, но ждать от нее 100%, хотя бы "реношного" качества я бы не стал.

Оторвет то оторвет, но косячит будут, не изменишь людей вот так просто. У них бракодельство десятилетиями складывалось, там их  уже третье поколение.